Causas de accidentes y fallas en subestaciones y redes eléctricas

El deber más importante de los trabajadores de la subestación es garantizar el funcionamiento confiable de los equipos eléctricos y el suministro de energía ininterrumpido a los consumidores. Todos los casos de violación de los modos de funcionamiento normalizados de las subestaciones (apagado automático del equipo cuando cierres cortos, actuaciones indebidas del personal, interrupciones del suministro eléctrico, de los usuarios, etc.) se consideran accidentes o fallos de trabajo, según su naturaleza, el grado de daño del equipo y las consecuencias a que hayan dado lugar.

Los accidentes de subestaciones pueden ocurrir como resultado de fallas inesperadas en los equipos, mal funcionamiento de los equipos por posibles sobretensiones y efectos de arco eléctrico, mal funcionamiento en la operación de los dispositivos de protección de relés, automatización, dispositivos de conmutación secundaria, acciones incorrectas del personal (servicios operativos, de reparación, de producción).

Causas de fallas inesperadas en los equipos.suelen ser instalaciones y reparaciones de equipos de mala calidad (por ejemplo, daños en los interruptores debido a un ajuste deficiente de la transmisión de mecanismos y accionamientos de precisión), insatisfactorios operación del equipo, atención insatisfactoria, por ejemplo para enlaces de contacto, lo que conduce a su sobrecalentamiento con la posterior interrupción del circuito de la corriente de trabajo y la aparición de un cortocircuito, defectos en el diseño y la tecnología de producción de equipos (defectos de fábrica), envejecimiento natural y desgaste forzado del aislamiento. Por ejemplo, superar sistemáticamente la temperatura de los devanados del transformador por encima de la admisible en 6 OS reduce a la mitad el período de posible uso de su aislamiento.

Las causas de las perturbaciones en el funcionamiento de las instalaciones eléctricas pueden ser los rayos y las sobretensiones de conmutación, dañando así el aislamiento de los transformadores, interruptores, seccionadores y otros equipos. La contaminación excesiva y la humedad del aislamiento contribuyen a su superposición y destrucción.

Las fallas a tierra monofásicas en redes de 6 a 35 kV, acompañadas de la quema de los arcos de puesta a tierra (debido a corrientes capacitivas de compensación insuficientes), provocan sobretensiones, averías en el aislamiento eléctrico de máquinas y dispositivos y el impacto directo de los arcos de puesta a tierra hasta la destrucción. de aisladores, fusión de barras colectoras, quemado de circuitos secundarios de maniobra en aparamenta, etc.

Las causas de fallas y funcionamiento de los dispositivos de protección de relés, equipos de automatización y conmutación secundaria son las siguientes: mal funcionamiento de las partes eléctricas y mecánicas del relé, daños en las conexiones de los contactos, núcleos rotos de los cables de control, circuitos de control, etc., selección incorrecta o inoportuna. cambio de ajustes y características de los relés, errores de instalación y defectos en los circuitos de protección y automatización de relés, acciones indebidas del personal al realizar el mantenimiento de los dispositivos de protección y automatización de relés.

Cualquier causa puede conducir al fallo de disparo o al disparo no selectivo de los equipos durante un cortocircuito y tiene graves consecuencias hasta el desarrollo de fallos locales en el sistema.

Las razones de las acciones incorrectas del personal al realizar los cambios en la mayoría de los casos son violaciones de la disciplina operativa, descuido de los requisitos de las reglas para la operación técnica, conocimiento insuficiente de las instrucciones, descuido, falta de control sobre las propias acciones, etc.

Las anteriores son sólo las principales causas de accidentes que se repiten con mayor frecuencia y no se especifican otras tantas ocurridas durante el trabajo, equipos eléctricos para subestaciones y redes eléctricas. Y aunque las causas de los accidentes a veces parecen aleatorias, la probabilidad de que se repitan sigue siendo bastante alta. Por lo tanto, todos los casos de Avarka se investigan y estudian a fondo y se toman medidas para excluir su recurrencia.

Los accidentes con subestaciones son relativamente raros, pero extremadamente significativos en sus consecuencias.Se eliminan principalmente por la acción de dispositivos automáticos especiales, en otros casos se eliminan por la acción del personal de servicio.

La eliminación de accidentes por parte del personal operativo consiste en: v realizar un cambionecesarios para aislar los equipos dañados y prevenir el desarrollo de un accidente, eliminar el peligro para el personal, en la localización y eliminación de focos de focos en caso de que se produzcan, mediante el restablecimiento en el menor tiempo del suministro eléctrico a los usuarios, al aclarar las estado del equipo, desconectado de la red, y tomando medidas para encenderlo o sacarlo a reparar.

Para el personal operativo, responder a situaciones de emergencia es una tarea difícil, cuya solución está relacionada con la movilización en un corto período de tiempo de todos sus conocimientos, habilidades y experiencia. La dificultad en la toma de decisiones se complica por la conciencia del responsable de la corrección de las decisiones tomadas en una situación de emergencia inesperada ya veces difícil, cuando el personal, en tensión emocional, debe actuar de manera impecable, clara y rápida. En estas condiciones, el autocontrol del personal, el autocontrol, la concentración y la concentración de la atención en lo más importante, son la clave para la eliminación exitosa del accidente.