Instalación de finales de carrera y micro interruptores

Los interruptores de límite, los interruptores o sus elementos pueden instalarse en cualquier plano y en cualquier ángulo en las paredes externas y los huecos de la máquina, debajo de las carcasas de los mecanismos de la máquina, en las carcasas de los dispositivos de los que forman parte integral. Cuando están instalados, proporcionan una fácil instalación y mantenimiento, excluyendo el efecto nocivo del entorno externo (polvo de metal, virutas, aceite, etc.) en el interruptor.

El funcionamiento normal del interruptor bajo la acción del tope duro está garantizado por el resorte del interruptor, que compensa el exceso de movimiento del tope. El mayor ángulo de inclinación de la dirección de la fuerza desde el tope deslizante o de leva hasta el eje del pasador o palanca con un rodillo no es más de 45 °.

Micro interruptores tienen muy poco recorrido del pasador y no proporcionan la compensación necesaria para la imprecisión del recorrido del dispositivo de presión. Para aumentar la precisión del funcionamiento del microinterruptor, se debe proporcionar un resorte compensador en el diseño del dispositivo de presión (Fig. 1).

Los dispositivos de presión se pueden hacer de dos maneras:

1) el interruptor se presiona cuando el freno está en movimiento,

2) se presiona la posición inicial del interruptor, el interruptor se acciona cuando se retrae el tope.

El último método aumenta la confiabilidad de operación de los dispositivos con microinterruptores.

Arroz. 1. Ejemplos de dispositivos de presión para finales de carrera.

Los interruptores de viaje se utilizan:

• cuando el movimiento se detiene para mover las piezas de la máquina,

• para la gestión de vías y la automatización de ciclos elementales a lo largo de la carretera,

• para el control y la automatización de accionamientos auxiliares,

• como componentes de dispositivos de control selectivo y preselectivo,

• como elementos ejecutivos de contacto de algunos dispositivos de control eléctricos y electrohidráulicos.

Los finales de carrera, utilizados como frenos de desplazamiento, se encuentran principalmente en las paredes exteriores de la máquina. Instalar limitadores de movimiento en los bordes de la cama fija (Fig. 2, a) es menos conveniente para instalar el cableado que instalarlos uno al lado del otro (Fig. 2, b). En el segundo caso, puede reemplazar dos interruptores de límite con un interruptor de tres posiciones (Fig. 2, c).

Arroz. 2. Métodos de instalación de restricciones de viaje.

Esta instalación solo es posible si la longitud de la parte móvil es mayor que la longitud de la carrera. Cuando instala los interruptores en la cama debajo de las guías, puede entrar aceite en la carcasa del interruptor.En los casos en que existan otros elementos de equipamiento eléctrico en la parte móvil de la cama, se recomienda instalar finales de carrera en la misma parte móvil y fijar los limitadores a la cama (Fig. 2, d).

La fijación de los interruptores de dirección, por regla general, se muestra en los planos de cableado, y la instalación de topes para ellos se muestra en los planos de montaje de las unidades correspondientes. En algunos casos, por ejemplo, al interactuar con los mecanismos o dispositivos de la máquina, los interruptores de límite se representan en los planos de ensamblaje de los dispositivos correspondientes. Las coordenadas de la posición del muñón que actúa sobre la palanca con el rodillo del interruptor de clic dependen de la forma del muñón, el diámetro del rodillo, la longitud de la palanca, su posición inicial y el tamaño de la carrera de trabajo ( Figura 3, a).

Arroz. 3. Interacción de interruptores y topes: a — la posición del tope en el momento de accionar el interruptor, b, c — ejemplos de compensación de la posición del interruptor con respecto al freno, d, e — ejemplos de conversión del carrera de frenado.

En el montaje nodal de interruptores y frenos, es necesario prever la compensación de su posición mutua para garantizar el funcionamiento sin aplastamiento, deslizamiento o presión incompleta.

La compensación de la posición del interruptor con respecto al limitador es conveniente cuando se instala, por ejemplo, en una caja de distribución, es decir, no hay conexiones de montaje fijas rígidas (Fig. 3, b, c).

Si la acción directa del tope no es factible, aplique una conversión de carrera de tope.Por ejemplo, si está en la cama, no es posible colocar interruptores de límite en el plano del trineo, ambos interruptores se pueden llevar al final de la cama y transferir la acción de los frenos del trineo a través de la barra de tope final. .

Si se coloca un control deslizante con topes en una carcasa, en cuya pared exterior hay interruptores, estos últimos se accionan mediante topes intermedios (Fig. 3, d). También es posible convertir el accionamiento de un embrague mecánico de sobrecarga para que actúe sobre un interruptor de viaje. Esto hace posible desconectar el accionamiento eléctrico no solo a través de los frenos de marcha en las posiciones finales del cuerpo móvil, sino también en caso de sobrecarga repentina en posiciones intermedias.