Seguridad al instalar motores eléctricos

Al cargar y descargar motores eléctricos, es necesario utilizar mecanismos y eslingas probados y confiables. Cada eslinga de inventario debe tener una etiqueta que indique el momento de la inspección y la carga permitida. Mecanismos utilizados para instalar motores eléctricos (grúas, cabrestantes, polipastos, poleas).

El cable está conectado al motor eléctrico a los orificios (anillos de elevación) en los que se insertan una varilla de acero u ocho ganchos especiales. Antes de la eslinga, es necesario verificar que los ojales en la carcasa del motor estén bien atornillados.

Está prohibido permanecer debajo de la carga levantada y dejar la carga levantada desatendida. Los trabajadores capacitados que están autorizados para realizar estos trabajos pueden trabajar en los mecanismos de control, así como transferir cargas. Los electricistas que no tengan los permisos especificados tienen prohibido trabajar en eslingas de carga y en mecanismos de elevación.

Se permite la descarga y movimiento manual de motores eléctricos por dos trabajadores con un peso no mayor a 80 kg.Al cargar y descargar motores eléctricos manualmente de automóviles, etc., se deben usar plataformas confiables. Al mover motores eléctricos en un plano horizontal, se deben usar carros especiales; en el caso del movimiento manual, se coloca un tablero ancho, un escudo de madera o un marco debajo del motor eléctrico y se mueve sobre rodillos hechos de secciones de tubería de acero.

La instalación de motores eléctricos sobre cimientos se lleva a cabo, por regla general, con la ayuda de grúas. En ausencia de grúas, los motores eléctricos pueden instalarse en la base utilizando cabrestantes manuales, así como polipastos, bloques y otros dispositivos ubicados sobre el lugar de instalación del motor eléctrico, con una verificación preliminar de la posibilidad de cargar estos pisos desde el peso del motor eléctrico de los ascensores.

La alineación de los motores eléctricos con una máquina de proceso se debe realizar con el disyuntor, el interruptor apagado y los fusibles de la línea eléctrica retirados con un cartel que prohíba el encendido; los extremos de los hilos o cables que alimentan el motor eléctrico deben estar en cortocircuito y puestos a tierra de forma fiable. La rotación del rotor del motor eléctrico y la máquina de proceso debe coordinarse con los trabajadores que trabajan en la máquina de proceso.

La verificación de los espacios de aire, el cambio de la grasa de los cojinetes, el ajuste y ajuste de las escobillas para un motor eléctrico de rotor de fase y la verificación de la resistencia de aislamiento de los devanados también deben realizarse con el interruptor automático apagado, los fusibles de la línea eléctrica retirados con el cartel de prohibición del interruptor.

Se permite el desmontaje y montaje de motores eléctricos de forma manual por dos operarios con un peso de rotores y tapas laterales no superior a 80 kg, tomando precauciones. Las partes de los motores eléctricos desmontados (rotores, cubiertas) deben colocarse sobre soportes de madera confiables para evitar que se caigan.

Se prohíbe la extracción de semiacoplamientos de conexión, rodillos, engranajes y cojinetes mediante golpes de martillos y martillos; se deben utilizar cortadores especiales para este fin.

Al lavar cojinetes con queroseno y gasolina, así como al cubrir bobinas con barniz, no se permite fumar ni encender cerca del lugar de trabajo.

Durante el secado del motor eléctrico con corriente, la carcasa debe estar conectada a tierra y el suministro de energía debe realizarse de acuerdo con las normas y requisitos de las medidas de seguridad. Al medir la resistencia y la temperatura de los devanados, el motor eléctrico debe estar desconectado de la fuente de alimentación.

Antes de probar el motor eléctrico a velocidad de ralentí y durante la carga después de la instalación, es necesario: eliminar los desechos y objetos extraños, verificar la presencia y confiabilidad de la conexión a tierra, advertir y retirar a los trabajadores de la máquina de proceso, colocar una cerca en el acoplamiento o correa conducir.

El cambio de sentido de giro del motor eléctrico (reemplazo de los extremos de alimentación), así como la resolución de problemas tanto eléctricos como mecánicos del aparato, debe realizarse con el interruptor apagado, los fusibles retirados y con un cartel de prohibición colgado.

Al instalar motores eléctricos, es necesario prestar especial atención al buen estado de la herramienta y no permitir el uso de herramientas que tengan defectos, martillos y martillos deben tener mangos de longitud adecuada hechos de madera dura seca (cornejo, abedul o haya) , pino, abeto, álamo temblón, etc. estos tipos de madera no deben utilizarse como mangos de herramientas. Los mangos de madera de herramientas, martillos, martillos, limas, destornilladores deben procesarse sin problemas (sin nudos, astillas, grietas) y fijarse firmemente en la herramienta.

Se deben usar llaves para que coincidan exactamente con el tamaño de las tuercas o las cabezas de los pernos. Se recomienda el uso de llaves. Al apretar tuercas y pernos, no coloque cuñas entre las partes planas de la llave y la tuerca. Se permite el uso de cinceles y cortadores transversales con una longitud de al menos 150 mm, sus espaldas no deben ser derribadas.

Cuando se utilizan transformadores reductores para soldar y soldar terminales de cable, su cableado de alimentación debe realizarse de manera confiable y el devanado de bajo voltaje y el cuerpo del transformador deben estar conectados a tierra.