Clasificación automática para recierre

La experiencia en la operación de líneas aéreas ha establecido que el 70-80% del daño del número total de fallas en la línea se elimina por sí solo en caso de una parada de emergencia de la línea. La presencia de fallas inestables brinda la oportunidad de intentar la reactivación del elemento de desconexión de emergencia para mantener la estabilidad del sistema de energía y la confiabilidad del suministro de energía a los consumidores.

El personal operativo puede reactivar el elemento de parada de emergencia durante un período de varios minutos a una hora o más, según el nivel de calificación del personal y la extracción del elemento de parada de emergencia. Por lo tanto, los dispositivos de reconexión automática (AR) se utilizan en el sistema de potencia.

Si después de un apagado de emergencia de un elemento de la red, el reenganche automático está en efecto, y antes de que el elemento desconectado anormalmente permanezca operativo (la falla se elimina automáticamente), entonces esta acción se denomina reenganche automático exitoso.Si, después de un paro de emergencia de un elemento y una acción de reenganche automático, este elemento es nuevamente desconectado por los dispositivos de protección (daño permanente al elemento), entonces tal acción se denomina reenganche fallido.

Clasificación automática para recierre

Los dispositivos de cierre automático se clasifican según los siguientes criterios:

1. Por frecuencia de acción:

• solo acto,

• múltiples acciones (reenganche automático doble y triple).

Los reconectadores automáticos de acción simple tienen una probabilidad del 70 al 80 % de operar con éxito en caso de un corte de línea de emergencia. La probabilidad de una operación exitosa de un reconectador automático doble es del 20-30% de la probabilidad de una operación exitosa de un solo disparo. La probabilidad de una acción exitosa de un reenganche triple es del 3-5% de la probabilidad de una acción exitosa de un solo disparo. Por lo tanto, la reincorporación más amplia de una sola acción. Los reconectadores automáticos de doble y triple acción se utilizan principalmente en líneas de formación de sistemas.

2. Por el número de fases incluidas:

• tres fases;

• monofásico

Los tres tiempos se utilizan en redes con aislamiento y con neutros efectivamente puestos a tierra… Single-shot se utilizan en redes con un neutro conectado a tierra de manera efectiva en líneas troncales y líneas que conectan los sistemas de energía entre sí. Para implementar dispositivos de cierre automático de disparo único, se deben instalar interruptores automáticos de fase en las líneas.

3. Según el tipo de equipo de reconexión automática:

• líneas eléctricas;

• transformadores;

• barras colectoras;

• motor electrico.

4. Según el tipo de accionamiento del interruptor automático:

• mecánico;

• eléctrico.

Los dispositivos mecánicos de reenganche automático prácticamente no se utilizan porque tienen una serie de desventajas: debido a la falta de tiempo de respuesta, estos dispositivos reducen la probabilidad de acciones exitosas de reenganche automático incluso en fallas inestables. Además, los accionamientos de los interruptores automáticos se desgastan más rápidamente y requieren reparaciones más frecuentes.

5. Por el método de verificación de la sincronización de líneas eléctricas bidireccionales:

• asincrónico;

• Recierre automático con control de tiempo.

Los reconectadores automáticos asíncronos incluyen reconectadores automáticos asíncronos y de alta velocidad.

Los reconectadores automáticos con control de tiempo incluyen auto-cierres con sincronización pendiente y auto-cierres con verificación de sincronismo.

6. Por el método de control de tensión durante la operación de reenganche automático:

• dispositivos de reconexión automática sin control de voltaje;

• Dispositivos de cierre automático con control de presencia de tensión.

7. Por el método de puesta en marcha del dispositivo de cierre automático:

• con arranque desde dispositivos de protección de relé;

• con arranque cuando la posición del interruptor (abierto) no coincide con la posición del interruptor de control (encendido).