Estaciones de carga para carretillas elevadoras
Las carretillas elevadoras son uno de los tipos de transporte fuera de carretera más extendidos en la planta y funcionan con baterías recargables que requieren carga periódica. Las baterías ácidas más utilizadas de los tipos APN-500 y 1SEP-250 y las baterías alcalinas del tipo 24TZHN-500, cuyos datos técnicos se dan en la tabla 1.
tabla 1
Datos técnicos de las baterías de carretillas elevadoras de producción nacional
tipo de batería Capacidad nominal en modo de descarga de 8 horas, Ah. Número de baterías Tensión nominal Tensión mínima máxima permitida durante el funcionamiento, V Corriente de carga, A Tiempo de carga, h Descarga, corriente, A 15AP11-500 500 15 30 24 70
35
5
10
62 24ТЖН-500 500 24 30 24 125
110
7
8
62 16EP-250 250 16 30 24 80 11 70
Las baterías se cargan sin desmontarlas de las carretillas elevadoras, directamente en el depósito del parking o con desmontaje de las carretillas elevadoras, en salas especiales.
Los rectificadores de semiconductores se utilizan como cargadores. La mayoría de las veces estos rectificadores funcionan circuito puente trifasico rectificación de onda completa.El voltaje de CA de los rectificadores es de 380/220 V, y el voltaje de CC es de 42 V, la corriente rectificada es de 70 A y la eficiencia es de 0,65.
Las baterías se cargan utilizando el método de batería rectificadora. Los puntos de conexión se instalan en los puntos de carga de la batería. Se requieren puntos de conexión y resistencias de descarga especiales para las baterías montadas en una carga-descarga de formación o entrenamiento. La vista frontal de dicho punto y su diagrama se muestran en la fig. 1.
Arroz. 1. Punto de formación para baterías de carretillas elevadoras (estación de carga): a — fachada, b — diagrama: 1 — resistencia, 2 — blindaje de CC, 3 -derivación.
La elección de las resistencias de descarga se realiza de forma que puedan servir tanto para descarga normal (siete horas) como forzada (tres horas).
La resistencia de la sección de descarga normal es:
donde U es el voltaje nominal de la batería, c, Ip es la corriente de descarga normal, a, r es la resistencia de los cables de conexión, ohmios.
Al determinar la resistencia para una descarga de tres horas, primero encuentre el valor de la corriente de descarga:
donde Q es la capacidad de la batería en amperios hora, t es el tiempo de descarga en horas.
Usando la misma fórmula, encuentre la resistencia total para una descarga de tres horas:
La resistencia de la segunda sección está determinada por la conocida fórmula:
