Dispositivos universales de protección de motores

Para la protección confiable de motores eléctricos, principalmente asíncronos, con una capacidad de unidades de cientos de kilovatios, se utilizan dispositivos de protección universal (UBZ)... Son dispositivos de microprocesador digital con un alto grado de precisión. Dichos dispositivos tienen una amplia gama de opciones para configurar los parámetros de protección, mientras que la función clave del dispositivo es el monitoreo continuo de los parámetros de voltaje de la red, los valores efectivos de las corrientes de línea y fase de los equipos trifásicos.

Se utiliza un voltaje controlado para alimentar el dispositivo de protección y tres sensores de corriente incluidos en el kit se utilizan para controlar la corriente. Dos sensores son para monitorear corrientes de fase / línea, los cables de alimentación de fase pasan a través de ellos, y el tercero es un sensor diferencial, tres cables de alimentación pasan a través de él al mismo tiempo, tiene un tamaño aumentado.

El monitoreo de voltaje de red y corrientes de fase se realiza por separado, pero al mismo tiempo, lo que le permite determinar el tipo específico de emergencia, en caso de ocurrir, y desconectar los equipos protegidos de la red eléctrica. Si se presenta una situación de emergencia, luego de restablecer los valores aceptables de los parámetros de tensión, la unidad de protección reactivará automáticamente la carga. Si la causa de la operación de emergencia es un daño interno en el motor, se producirá un bloqueo de reinicio automático.

De esta forma, la protección eficaz del equipo se realiza en los siguientes casos:

1) Mala tensión de red:

• Ocurrieron sobretensiones inaceptables;

• Se ha producido una pérdida de fase;

• Hay una fusión de fases;

• La secuencia de fases está rota;

• Desequilibrio de fase de tensión fija.

2) Sobrecarga mecánica: sobrecarga simétrica de corrientes de fase/línea con cierto retraso de tiempo.

3) Fallo del motor:

• Se ha producido una sobrecarga asimétrica en las corrientes de fase/línea; la protección contra desequilibrio de corriente de fase se activa mientras el reenganche automático está bloqueado;

• Las corrientes asimétricas se registran sin sobrecarga, esto puede deberse a una violación del aislamiento interno del motor (o del cable de alimentación);

• En caso de un nivel de aislamiento inaceptablemente bajo en la carcasa, se bloqueará el inicio; la comprobación del aislamiento se realiza automáticamente antes de encender;

• Si el devanado del estator tiene un cortocircuito a tierra, la protección de corriente de fuga funcionará y el dispositivo disparará el contactor.

4) Protección adecuada para bombas: en caso de pérdida de par en el eje del motor, es decir, con corriente de arranque o de operación inaceptablemente baja, la protección actuará.

Los potenciómetros en el panel del bloque de protección le permiten establecer de manera simple y precisa el valor de la corriente nominal de funcionamiento del motor eléctrico, y no solo se puede establecer el valor estándar de la escala, sino también la sobrecarga permisible a largo plazo. El disparo por sobrecarga tiene en cuenta el tiempo de retardo establecido.

Además, según los parámetros de la época actual, el dispositivo de protección resuelve la ecuación diferencial del balance térmico y es capaz de corregir la sobrecarga térmica teniendo en cuenta el estado anterior del motor eléctrico. Es posible limitar el número de sobrecargas térmicas por unidad de tiempo.

Umbrales de operación para voltaje mínimo y máximo, desequilibrio de corrientes de fase y voltajes de red, tiempo de reenganche automático: todo esto se ajusta fácilmente de forma manual mediante potenciómetros.

También hay una indicación LED que señala la presencia de tensión de red, el rango de corriente configurado, la carga y el tipo de alarma. Los indicadores pueden parpadear o estar encendidos de forma continua en una situación determinada.

Cada dispositivo de protección de motor de este tipo va acompañado de una documentación técnica completa, que describe en detalle tanto las funciones y los parámetros del dispositivo, como su interfaz externa y el diagrama de conexión con el circuito de carga, así como una forma conveniente de configuración y modos de iluminación. de indicadores.