Corrosión de metales y protección contra la corrosión.

La corrosión es la destrucción espontánea de un metal que se produce como resultado de procesos químicos o electroquímicos. Estos procesos tienen lugar en el metal bajo la influencia del medio ambiente. La corrosión atmosférica de los metales más conocida es la provocada por la humedad del aire, así como por la presencia de gases corrosivos (dióxido de carbono, amoníaco, etc.).

El polvo junto con la humedad forma soluciones de bases y ácidos que provocan corrosión en las partes metálicas de los equipos eléctricos. La condensación de humedad particularmente fuerte ocurre cuando la temperatura del metal cambia bruscamente. Ver también - Resistencia a la corrosión de los metales.

Las causas de la corrosión de las piezas metálicas son:

• heterogeneidad de metales en piezas de conexión;
• heterogeneidad de la superficie del metal en diferentes partes de la pieza de trabajo;
• heterogeneidad superficial general o diferencia en las condiciones de exposición a un ambiente corrosivo.

Hay dos formas de eliminar los productos de corrosión de las superficies metálicas: mecánica y química (electroquímica).El método mecánico para limpiar metales de la corrosión es la eliminación de rastros de corrosión mediante arenado, esmerilado, pulido, etc. El método químico es la eliminación de rastros de corrosión mediante grabado o grabado.

Para que los recubrimientos anticorrosivos sean resistentes, las piezas preparadas para recubrimientos deben cumplir con los siguientes requisitos:

1. Deben eliminarse de la superficie de la pieza de trabajo los rastros de corrosión, incrustaciones y revestimientos aplicados previamente (mediante cualquiera de los métodos anteriores).

2. La superficie de la pieza de trabajo debe estar desengrasada.

3. Antes del recubrimiento en sí, la película de óxido debe eliminarse de la superficie.

4. Una vez cumplidos los tres requisitos anteriores, la pieza debe cubrirse con una capa protectora.

Métodos de protección de piezas metálicas contra la corrosión.

Los métodos de protección contra la corrosión son diferentes. Los más comunes son la protección por películas de óxido y fosfato, recubrimientos metálicos y no metálicos y pintura.

La protección por películas de óxido y fosfato (oxidación) tiene como objetivo crear una película protectora sobre la superficie metálica para protegerla de la corrosión. La oxidación se lleva a cabo en baños según un proceso tecnológico especial. Los recubrimientos metálicos se crean mediante galvanoplastia aplicando una capa de metal (zinc, cadmio, níquel, cromo, etc.) a la parte protegida.

Pinturas para metales tratados de corrosión

Las pinturas y barnices son los medios más comunes para proteger los metales de la corrosión y la madera de la descomposición. Al mismo tiempo, los recubrimientos de barniz se utilizan para la decoración externa decorativa de piezas metálicas individuales.

Las pinturas y barnices deben cumplir los siguientes requisitos:

• ser resistente a las influencias atmosféricas variables, es decir, la influencia de la humedad, el sol y el frío;
• adherirse firmemente al metal a recubrir (el recubrimiento no debe desprenderse del metal durante la operación);
• no colapsar como resultado de efectos mecánicos y térmicos;
• ser uniforme en composición, limpio y uniforme en color.

Al elegir un recubrimiento de barniz, se guían por los requisitos técnicos para una determinada parte o estructura.

Preparación para pintar

Para que la pintura quede uniforme y cree una capa duradera, es necesario preparar cuidadosamente la superficie a pintar.

La preparación para pintar una superficie metálica se reduce a eliminar el polvo, la suciedad, la grasa y la contaminación, así como a eliminar la corrosión. Si quedan restos de grasa o corrosión en el producto a pintar, la pintura no se adherirá firmemente al mismo.

Para limpiar partes de acumulaciones de óxido, utilizan lijas, lijas, cepillos de acero y piedra pómez. Para desengrasar las piezas, límpielas con un trapo humedecido con solvente o gasolina pura.

La pintura vieja se elimina si está parcialmente pelada o si se va a aplicar otro tipo de revestimiento. Se aplica una imprimación a la superficie limpia antes de pintar. Si hay irregularidades en la superficie de la pieza a pintar, se enyesa. La masilla se aplica en capas delgadas y después de que una capa se seque, se aplica otra capa. Después de que la masilla esté completamente seca, el lugar de la masilla se limpia con papel de lija y se aplican capas de pintura y barniz.

Pinturas de aceite

Las pinturas al óleo de diferentes colores se producen en forma de pinturas ralladas gruesas, que se diluyen con aceite de linaza a la viscosidad requerida, o en forma de composiciones ya preparadas para su uso.

La pintura se aplica al producto con un pincel después de la preparación de la superficie superior para pintar. Al pintar, la pintura debe frotarse bien con un cepillo para obtener una capa uniforme. La pintura debe aplicarse en una capa delgada dos veces, y la segunda capa debe aplicarse solo después de que la primera capa se haya secado. Las pinturas al óleo se secan en 24-30 horas. a una temperatura de 18 - 20 ° C.

Pinturas de esmalte al óleo

Estas pinturas se basan en barniz de aceite de mica.

Las pinturas de esmalte (esmaltes) se dividen en dos grupos:

1. Esmaltes con alto grado de grasa utilizados para recubrir superficies externas. Estos esmaltes son los más resistentes y duraderos Y se secan a temperatura normal en 8-10 horas. Se ven ligeramente afectados por las condiciones atmosféricas.

2. Esmaltes semigrasos para superficies internas. Son menos resistentes que los esmaltes del primer grupo. Los esmaltes se aplican con brochas o pistolas pulverizadoras.

Pinturas nitro son una suspensión (mezcla) de colorantes en una laca a base de nitrocelulosa. Las pinturas nitro generalmente se aplican al metal después de una preparación adecuada. La superficie limpia se recubre primero con una capa de imprimación nitro y luego se aplica pintura nitro con una pistola rociadora.

Para obtener una superficie uniforme, la pintura se aplica en dos o tres capas. Las capas rociadas de pintura nitro se secan rápidamente, en 1 hora, dando una superficie suave y brillante. No se recomienda aplicar con brocha las pinturas nitro, ya que esto da como resultado una cobertura desigual debido al secado de la pintura nitro que se arrastra detrás de la brocha.

Al pintar partes metálicas de varios equipos eléctricos, se debe recordar que si el equipo se pinta con aceite o pintura de esmalte al aceite, la pintura posterior debe realizarse con las mismas pinturas.

Si la pieza está cubierta con pintura al óleo, la aplicación de pintura nitro hará que la pintura al óleo se hinche y, como resultado, el acabado será de mala calidad. Por lo tanto, una parte pintada con pinturas al óleo debe cubrirse con las mismas pinturas y en ningún caso con pinturas nitro durante el pintado secundario. Si una parte pintada con pintura al óleo se va a pintar con esmalte nitro, entonces la capa de pintura al óleo vieja debe eliminarse por completo.

Aplicación de lubricantes protectores.

lubricantes protectores se utilizan para proteger las herramientas y los productos terminados de la corrosión durante el almacenamiento en almacenes o durante el transporte. Los lubricantes se utilizan con mayor frecuencia para conservar herramientas y piezas metálicas sin pintar de equipos eléctricos.

Por su composición, los lubricantes protectores son mezclas artificiales de aceites con espesantes y sustancias que impiden la formación de ácidos orgánicos libres. Los siguientes requisitos (condiciones técnicas) se aplican a los lubricantes protectores:

1. No deben contener impurezas mecánicas y agua.

2. El contenido de cenizas no debe exceder el 0,07 % y los ácidos orgánicos libres no deben exceder el 0,28 %.

3. La reacción de tornasol debe ser neutra.

Antes de usar este o aquel lubricante para la conservación, es necesario realizar un análisis, y solo si el lubricante cumple con las condiciones técnicas, se puede usar.

Los lubricantes más comunes son la vaselina y la grasa para armas. Para obtener buenos resultados de recubrimiento, primero se debe limpiar la superficie de las piezas. No toque las piezas limpias con las manos.

El proceso tecnológico de recubrimiento de piezas con grasa protectora consta de las siguientes operaciones:

• lavado en solución jabonosa al 2%;
• secado con aire caliente;
• lavado en aceite para husillos a una temperatura de 80—90 °C;
• inmersión (o aplicación a la pieza de trabajo) en grasa calentada a 110 — 115 °C;
• refrigeración por aire hasta 20 OS;
• envolver la pieza con papel pergamino y colocar.