Alambre de bobinado para rebobinar y reparar motores eléctricos

Los cables de bobinado para rebobinar y reparar motores eléctricos están hechos de secciones transversales redondas y rectangulares y, según el material del cable (cable que transporta corriente), el tipo y el método de colocación del aislamiento, se dividen en clases.

Los más comunes son los conductores con una bobina de alambre de cobre.

Materiales aislantes para bobinar alambres.

Los alambres de bobinado están hechos con fibra, esmalte y aislamiento compuesto.

Los materiales para el aislamiento de fibra de bobinados de rebobinado de motores son: papel (cable o teléfono), hilo de algodón; seda natural y artificial - nailon, lavsan; amianto y fibras de vidrio.

Estos materiales se pueden aplicar en una, dos o más capas, en forma de bobina y en forma de trenza (calcetín).

reparación de estator de motorLos principales materiales para el aislamiento de esmalte son: esmalte a base de polivinil acetal (vinylflex), esmalte sobre barniz de poliamida resol, esmalte sobre barniz metalvin, esmalte de poliuretano, esmalte a base de poliésteres de ácido tereftálico, esmalte de silicio-silicio.

Las marcas de alambre para bobinado tienen designaciones de letras convencionales. Algunas marcas, después de la designación de la letra, también tienen el número 1 o 2. El número 1 indica el grosor normal del aislamiento del cable del devanado y el número 2 indica el grosor reforzado.

Marcas de alambres para bobinar

La designación de marcas de alambres de bobinado comienza con la letra P (alambre). El aislamiento de fibra tiene las designaciones: B — hilo de algodón, W — seda natural, ShK o K — seda artificial — nailon, C — fibra de vidrio, A — fibra de asbesto, O o D — indican respectivamente una o dos capas de aislamiento en el cable del devanado . Por ejemplo, la marca PBD significa: alambre para enrollar, cobre, aislado con dos capas de hilo de algodón.

El aislamiento de esmalte de los cables en espiral tiene las siguientes designaciones: EL — esmalte resistente al barniz, EV — esmalte de alta resistencia (vinylflex), ET — esmalte de poliéster resistente al calor, EVTL — esmalte de poliuretano, ELR — esmalte de resina de poliamida.

reparación de motores eléctricos de rebobinadoPor ejemplo, la marca PEL significa: hilo de cobre para bobinado revestido con esmalte resistente a la laca, PEV-1 — hilo de cobre para bobinado aislado con una capa de esmalte Viniflex, PETV — hilo de cobre para bobinado aislado con esmalte a base de poliésteres de ácido tereftálico, PETK — alambre de bobinado de cobre aislado con esmalte de silicio-silicio, PB - alambre de bobinado de cobre aislado con varias capas de papel de cable, PBO - cable de bobinado de cobre aislado con una capa de hilo de algodón.

El aislamiento compuesto consiste en un aislamiento de esmalte sobre el que se coloca el aislamiento de fibra. Por ejemplo, la marca PELBO significa: bobina de alambre de cobre recubierta con esmalte resistente a la laca y luego hilo de algodón en una capa, alambre de bobinado de cobre PELSHO aislado con esmalte resistente a la laca y una capa de seda natural.

Los grados de alambres en espiral aislados con fibra de vidrio e impregnados con barniz resistente al calor tienen la letra K. Por ejemplo, alambre de la marca PSDK.

Cómo elegir un cable de bobinado para reparar y rebobinar un motor eléctrico

La elección de la marca de alambre utilizada en la reparación de devanados de motores eléctricos está determinada por la clase requerida de resistencia al calor, el espesor permisible del aislamiento (determinado por el factor de llenado de la cubeta o las dimensiones disponibles para colocar los devanados) y los requisitos en términos de resistencia a la humedad, resistencia a las heladas, resistencia química y resistencia mecánica del aislamiento.

reparación de rebobinado de motor eléctrico en motor eléctrico

Los alambres en espiral con aislamiento de esmalte tienen el espesor de aislamiento más pequeño. Se recomienda su uso cuando el factor de llenado del canal es alto. La superficie lisa de los cables garantiza la facilidad de colocarlos en las ranuras y el pequeño espesor del aislamiento con una conductividad térmica relativamente alta: bajo sobrecalentamiento del devanado.

El uso de alambres con aislamiento de esmalte debe estar necesariamente relacionado con los tipos de barnices y diluyentes que se utilicen en este establecimiento o que pueda suministrar. Algunos barnices y diluyentes tienen un efecto destructivo sobre el aislamiento de esmalte de los cables. Además, a una temperatura de 160 - 170 ° C, este aislamiento se vuelve termoplástico y los cables con dicho aislamiento no se pueden usar para devanados que giran a una alta velocidad periférica.

Los alambres de bobinado con fibra y aislamiento compuesto tienen el mayor espesor de aislamiento. Los cables con dicho aislamiento están contraindicados para bobinas que funcionan en ambientes agresivos o con mucha humedad.Para estas condiciones, los conductores con aislamiento de vidrio son los más adecuados, pero la baja resistencia mecánica del aislamiento de vidrio limita el uso de estos conductores, aunque por su resistencia al calor son adecuados para devanados de clase F y H.

Al elegir una marca de cable de bobinado, debe tenerse en cuenta que el precio de un cable del mismo tamaño depende de su marca, y para las máquinas eléctricas de bajo voltaje, el precio del cable en sí es el componente más alto del total. costos de reparación Por lo tanto, al elegir una marca de alambre, es necesario tener en cuenta no solo el aspecto técnico, sino también el económico.

Requisitos para enrollar alambres.

El cable de bobinado debe cubrirse con una capa uniforme de aislamiento. La funda del cable de bobinado debe aplicarse al cable en filas densas, sin nervaduras, espacios ni engrosamientos. En algunos puntos, se permiten perlas de esmalte o engrosamiento de trenzas dentro de las tolerancias establecidas para cada marca de tamaño de alambre.

Los hilos de bobinado, según la marca y el tamaño, se suministran en bobinas, tambores y carretes. El enrollado del alambre en bobinas y tambores debe ser apretado y parejo, sin enredar las vueltas. El número de piezas individuales de alambre enrollado en una bobina, tambor o rollo está estrictamente limitado según la marca y el tamaño del alambre.

El carrete y los tambores con alambre enrollado deben envolverse en papel para garantizar la seguridad del aislamiento del alambre durante el transporte. Las bobinas deben estar en cajas. El peso máximo de la caja con alambre enrollado es de 80 kg.El alambre en las bobinas debe amarrarse y luego envolverse en arpillera, papel o estera.

Cada rollo, tambor o rollo de alambre debe ir acompañado de una etiqueta que indique el nombre del fabricante, la marca, el tamaño y peso del alambre enrollado y otros datos característicos.

El alambre de bobinado debe almacenarse en almacenes secos.

Alambre de bobinado para rebobinar y reparar motores eléctricos

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