Reparación de colectores y escobillas de máquinas eléctricas de corriente continua
Durante el funcionamiento de generadores y motores con corriente continua, se observa una chispa pura. diversidad, mientras aparecen surcos en su superficie, las placas se queman. Como resultado, el colector y los cepillos se desgastan rápidamente.
La formación de arcos en el colector puede deberse a fallas en el colector, las escobillas, los portaescobillas y los devanados del motor.
Averías en el colector y su eliminación.
La rugosidad de la superficie es el mal funcionamiento más común del colector. La rugosidad de la superficie del colector es el resultado de rayones, depósitos de carbón o capas de óxido en el colector.
Los rayones son causados por partículas sólidas atrapadas en el colector debajo de los cepillos. Los depósitos de carbón se forman a partir de chispas y aparece una capa de óxido en el colector después de una larga estancia del motor eléctrico en lugares con mucha humedad.
Hendidura... Cuando los cepillos se ubican uno contra el otro, después de un funcionamiento prolongado del motor eléctrico, se forman ranuras en el colector, la superficie del colector se vuelve ondulada. Esta ondulación se elimina mediante una ranura múltiple en un torno. Para evitar canales, los cepillos deben estar escalonados.
Elevación de los micanes sobre las placas. Las juntas del colector de micanita son más duras que las placas de cobre. Por lo tanto, en el proceso de trabajo, se desgastan menos y sobresalen gradualmente por encima de la superficie de las placas.
Una vez que haya pasado, limpie todos los canales entre las placas colectoras con un cepillo de pelo y bisele los extremos de las placas colectoras con un raspador. Luego se lija el colector y se sopla con aire comprimido.
La fuga del múltiple puede ocurrir como resultado de: falla de los cojinetes del motor, altura desigual de las placas del múltiple, lo que se manifiesta en una mala instalación y alineación incorrecta de la armadura del motor.
Para eliminar las fugas del múltiple, se repara o reemplaza el cojinete defectuoso. Si la fuga del colector se debe a la altura desigual de las placas, entonces el colector debe girarse en un torno hasta que se elimine la fuga.En el caso de que una desviación provoque fugas en el colector, la armadura debe volver a centrarse en una máquina especial.
Mal funcionamiento de los cepillos y su eliminación.
Las escobillas están mal esmeriladas, astilladas en los bordes o tienen rayas en la superficie adyacente al colector.
Para eliminar esto, las escobillas de carbón y grafito se deben esmerilar contra el colector con papel de lija. En este caso, debe comenzar con una gran cantidad de papel de vidrio y pasar gradualmente a los más pequeños.
Está prohibido usar papel de lija para moler, porque el polvo de papel de lija obstruido en los espacios entre las placas colectoras los cierra.
Las escobillas están mal ubicadas en el colector... Esto puede suceder si encajan las placas del colector en un lado, o la carrera de los portaescobillas no está instalada de acuerdo con las marcas de fábrica en él y en el cuerpo.
La carrera reubicada debe instalarse de acuerdo con las marcas de fábrica. En ausencia de marcas de fábrica o su incorrección (no se eliminan las chispas), las escobillas deben configurarse en neutral, moviéndose a lo largo del colector (para generadores, en la dirección de rotación, y para motores, en la dirección opuesta) hasta que la chispa desaparece por completo.
La posición de las escobillas en el neutro corresponde a: para generadores — su tensión más alta al ralentí; para motores: la igualdad del número de revoluciones al girar hacia adelante y hacia atrás.
El atascamiento de las escobillas por un lado puede eliminarse girando el portaescobillas o esmerilando el colector si el portaescobillas está estacionario.
Escobillas que no están presionadas contra el colector o no están firmemente asentadas en la jaula... Esto sucede cuando los resortes del portaescobillas no están presionados contra las escobillas, el espacio entre la escobilla y el portaescobillas es demasiado grande, o cuando el travesaño y el los portaescobillas están mal asegurados.
La fuerza de presión sobre el cepillo aumenta ajustando el resorte de compresión. En ausencia de un dispositivo de regulación, el resorte se reemplaza por uno más rígido. Para eliminar la vibración del cepillo en el portaescobillas, se reemplaza por uno grande, en términos de las dimensiones del portaescobillas. Si la vibración del cepillo es causada por el aflojamiento de los sujetadores del mecanismo del cepillo, entonces es necesario apretar los pernos de refuerzo del travesaño y los portaescobillas.
Aumento excesivo de la corriente que pasa a través de las escobillas... Si la densidad de corriente en la escobilla supera el valor permitido para un determinado tipo de escobillas, esto conduce inevitablemente a un sobrecalentamiento de las escobillas.
Si las chispas en el colector continúan después de la eliminación de las fallas consideradas, entonces la razón de esto puede ser daño en el devanado del inducido o en los polos de la máquina: cortocircuito, desoldado del devanado del inducido en los bucles, rotura del inducido, cortocircuito a plancha. En la mayoría de los casos, estas fallas se corrigen revisando la máquina de CC.