Relé para monitorear la velocidad de rotación del motor eléctrico RKS
La información sobre la velocidad de rotación de los motores eléctricos se puede obtener de varios sensores de velocidad, así como del propio motor. La velocidad de los motores de CA y CC determina la magnitud de su FEM. Por lo tanto, si mide la magnitud de la EMF, de esta manera se obtendrá información sobre la magnitud de la velocidad.
Relé para control de velocidad electromecánico (RKS)
El relé de control de velocidad electromecánico (RKS) funciona según el principio de un motor de inducción. El rotor del relé es un imán permanente 1 conectado al eje del motor cuya velocidad se mide. El imán permanente se coloca dentro de un cilindro de aluminio 5 que tiene una bobina de ardilla. El cilindro se puede girar alrededor del eje en un ángulo pequeño y cambiar al mismo tiempo usando el limitador 3 contactos 4 (6).
Esquema del dispositivo de relé de control de velocidad RKS
Cuando el motor está parado, el freno está en la posición media y los contactos del relé están en la posición «normal».Con la rotación del motor y, por lo tanto, del imán 1, ya a bajas revoluciones, un par comienza a actuar sobre el cilindro 5, bajo cuya influencia gira y asegura con la ayuda del limitador 3 la conmutación de los contactos 4.
Cuando el régimen del motor se acerca a cero, el cilindro vuelve a la posición media y los contactos 4 pasan al estado «normal». La velocidad de conmutación de los contactos del relé está determinada por la posición de los tornillos de ajuste 2.
Los relés de control de velocidad son útiles para automatizar el proceso de frenado cuando es necesario asegurarse de que el motor se desconecta de la red eléctrica después de reducir la velocidad a cero, por lo que el relé de control de velocidad se usa muy a menudo en los circuitos de frenado automático de ardilla. - Motores de inducción trifásicos de rotor de jaula por el método de oposición.
Especificaciones del relé de control de velocidad RKS
Corriente nominal de los contactos — 2,5 A. Tensión nominal de corriente alterna en los contactos — 500 V. La velocidad máxima del relé es de 3000 rpm Número y tipo de contactos — 2 de conmutación