Instalación de líneas aéreas con una tensión de 0,4 — 10 kV
Las redes eléctricas (ES) ubicadas en espacios abiertos fuera de los edificios a menudo operan líneas aéreas (HV)... Para la longitud del tramo de la línea aérea en el suelo, se toma la distancia horizontal entre los centros de dos soportes adyacentes.
Sección de anclaje llamada la suma de las longitudes de las distancias entre los soportes de tipo ancla. Por flecha del alambre f con la misma altura de los puntos de medio peso, entendemos la distancia vertical entre la línea que conecta los puntos de suspensión y el punto más bajo del alambre. Para el tamaño de la línea H se toma la menor distancia vertical con mayor flecha de los conductores al nivel del suelo o de las estructuras a atravesar.
El ángulo de rotación de la ruta de la línea se refiere al ángulo entre las direcciones de las líneas en secciones adyacentes. La tensión del alambre se entiende como una fuerza dirigida a lo largo del eje del alambre. La tensión mecánica del cable se obtiene dividiendo la tensión por el área de la sección transversal del cable.
Soportes intermedios instalados en tramos rectos del recorrido de la catenaria.Estos soportes en condiciones normales no deben percibir fuerzas dirigidas a lo largo de una línea aérea.
Soportes de esquina instalados en lugares donde la dirección de la ruta cambia la línea de aire. Estos apoyos en condiciones normales deben percibir la tensión de los conductores de tramos adyacentes.
Soportes de anclaje instalados en intersecciones de diferentes estructuras, así como en lugares donde cambia el número, las marcas y las secciones transversales de los cables. Estos apoyos deben ser percibidos en modos normales de operación a partir de la diferencia de voltaje de los cables dirigidos en el enlace aéreo remoto. Los soportes de anclaje deben ser de construcción rígida.
Soportes finales fijados al principio y al final de la catenaria. Y también en lugares con inserciones de cables. Son soportes tipo ancla. Soportes de derivación instalados en lugares de derivación de líneas aéreas.
Soportes transversales instalados en intersecciones de líneas aéreas en diferentes direcciones.
Luz Intermedia Esta es la distancia horizontal entre dos soportes intermedios adyacentes. En una línea aérea hasta 1 kV, la longitud de la sección es de 30 a 50 m, y en una línea aérea por encima de 1 kV, la longitud de la sección es de 100 a 250 m.
Construcción y construcción de líneas aéreas
AT tienen los siguientes elementos estructurales: conductores, soportes, aisladores, herrajes para fijación de conductores sobre aisladores y aisladores sobre soportes. VL son de circuito simple y circuito doble. Se entiende por circuito tres conductores de una línea trifásica o dos conductores de una línea monofásica. Los cables de aluminio, acero-aluminio y acero se utilizan para líneas aéreas. Los soportes de las líneas aéreas son de madera y hormigón armado. Los postes de madera son fáciles de fabricar, baratos, pero de corta duración.Los soportes de hormigón armado son más caros, pero más fuertes.
En la producción de partes de soportes de madera, se utiliza madera de coníferas. Los principales tipos de soportes intermedios en la fig.
Los soportes intermedios de hormigón armado son monocolumna con disposición horizontal de alambres sobre aisladores de clavija. Los soportes están diseñados para colgar cables de las clases A25 — A70, AC16 — AC50 y PS25. altura del pasador hasta 175 mm. los pasadores se conectan a tierra mediante soldadura a las salidas del inducido del travesaño de hormigón armado.
Para ramales de hasta 1 kV, se pueden utilizar conductores de aluminio y sus aleaciones con una sección transversal de al menos 16 mm cuadrados para las entradas de los edificios.
Las líneas aéreas utilizan aisladores de clavija, que se entregan en el sitio de instalación en cajas de rejilla. Los aisladores son rechazados visualmente antes de ser enviados a la pista.
Instalación de líneas eléctricas con una tensión de hasta 1 kV
Cuando la línea aérea atraviesa bosques y espacios verdes, el espacio libre es opcional. Las distancias vertical y horizontal a los cables con la flecha combada más grande y una pequeña desviación de los árboles y arbustos deben ser de al menos 1 m.
Los pozos se perforan con máquinas perforadoras. Si es imposible utilizar máquinas perforadoras, los agujeros se cavan a mano.
Para soportes de una sola columna, los pozos se perforan exactamente a lo largo del eje de la ruta. La broca durante la perforación se coloca en una posición estrictamente vertical.
Las dimensiones de la profundización de los soportes se determinan de acuerdo con la tabla según la altura de los soportes, la cantidad de cables conectados al soporte, el tipo de suelo y también el método de excavación. Al cavar agujeros manualmente, se cavan 30-50 cm más profundos.
Los travesaños de los soportes de las esquinas se ubican a lo largo de la bisectriz del ángulo de rotación de la línea. Su número de serie y año de instalación se aplican a los soportes. La numeración de los soportes proviene de la fuente de alimentación.
Los travesaños, ménsulas y aisladores se instalan antes de levantar el soporte. Los aisladores se inspeccionan cuidadosamente y se desechan antes de la instalación. Los aisladores no deben tener grietas, astillas, daños en el esmalte. No está permitido limpiar los aisladores con un objeto metálico. Los aisladores de pasador se atornillan en ganchos o pasadores envueltos en la barra de tiro. Los ejes de los pines aisladores están ubicados verticalmente.
Los ganchos y pasadores de protección contra el óxido están rotos con barniz asfáltico.
La sujeción de los cables en los aisladores de clavija se realiza con ataduras de cables.
Los cables se conectan mediante abrazaderas de conexión o soldadura. Los cables se pueden conectar torciendo con soldadura posterior. La unión de los cables a los soportes es única. La fijación doble se lleva a cabo en las intersecciones de líneas aéreas con líneas de comunicación y señalización, cables de contacto, carreteras y áreas pobladas.
Los soportes, ensamblados y transportados a lo largo de la ruta, se instalan a lo largo de la ruta con la ayuda de máquinas de perforación y grúa o grúas móviles.
Aisladores de clip fijados en ganchos en los troncos de soportes de madera sin traviesas. Se perforan agujeros en el soporte con un taladro, en el que se atornillan las colas de los ganchos. Los espárragos con aisladores para montar en traviesas se aseguran con una tuerca.
La construcción de la línea aérea se lleva a cabo por el método de flujo.La instalación de alambres se divide en operaciones: enrollar alambres, conectar alambres, levantar alambres a soportes intermedios, tensar alambres y fijar alambres a anclajes y soportes intermedios.
El estiramiento de los alambres de los tambores se realiza con tractores o vehículos de motor y se lleva de un soporte de anclaje a otro.
Al desplegarse, se anotan los lugares de los defectos detectados de los cables. Las reparaciones se llevan a cabo en estos lugares antes del estiramiento.
Instalación de líneas aéreas hasta 10 kV
La excavación de los fosos para los apoyos se realiza con teodolito, cinta métrica de acero o cinta métrica según el esquema, que muestra los ejes de alineación y las dimensiones de los fosos arriba y abajo, teniendo en cuenta la cimentación utilizada y la inclinación requerida de las pendientes. Las dimensiones del fondo de los fosos no deben exceder las dimensiones de la placa base de la cimentación en más de 150 mm por lado.
Se permite la excavación de pozos con paredes verticales sin sujetadores en suelos con humedad natural en ausencia de agua subterránea.
La excavación mecanizada del suelo en pozos se lleva a cabo sin perturbar su estructura en la base de la cimentación. Por lo tanto, las excavaciones se realizan con escasez de suelo para un espesor de 100 a 200 mm. no se permite el desarrollo del suelo por debajo del nivel de diseño.
El suelo excavado se debe verter al menos a 0,5 m del borde del pozo para evitar la posibilidad de que las paredes del pozo se derrumben.
El pino y el alerce se utilizan para la producción de postes de madera de líneas aéreas con un voltaje de 10 kV. La madera para la producción de soportes está completamente lijada e impregnada con un antiséptico para la estabilidad del soporte frente a la pudrición.
Al cruzar una línea aérea con soportes de madera, donde los incendios terrestres son posibles, los soportes protegen contra quemaduras. Para hacer esto, se cavan zanjas con una profundidad de 0,4 y un ancho de 0,6 m alrededor de cada soporte a una distancia de 2 m de él; áreas con un radio de 2 m se limpian de césped y arbustos alrededor de cada soporte o se utilizan anclajes de hormigón armado en estas áreas.
Antes de la instalación, los soportes de hormigón armado se verifican cuidadosamente para detectar la presencia de conchas y agujeros con una longitud, ancho y profundidad de no más de 10 mm. Al mismo tiempo, no debe haber más de dos fregaderos y agujeros por 1 m de longitud del soporte. Los fregaderos y agujeros deben sellarse con mortero de cemento.
La forma principal de instalar soportes de hormigón armado de una sola columna es instalarlos en pozos con estructura de suelo intacta.
La distancia desde la parte subterránea del soporte de la línea aérea hasta las tuberías subterráneas de alcantarillado debe ser de al menos 2 m para una línea aérea con un voltaje de hasta 10 kV.
Cuando la línea aérea se aproxime a los principales gasoductos y productos petrolíferos, estos últimos deberán tenderse fuera de la zona de seguridad de la línea aérea. Para líneas aéreas de 10 kV, la zona de protección es de 10 m Esta distancia se mide desde las tuberías de gas y las tuberías para productos derivados del petróleo hasta la protuberancia de los conductores finales. En condiciones estrechas, se permite reducir la zona de protección a 5 m para líneas aéreas de hasta 10 kV.
Para proteger contra las sobretensiones por rayos se debe poner a tierra: los soportes de hormigón armado de líneas aéreas de tensión hasta 10 kV en zonas pobladas y deshabitadas, los soportes de hormigón armado y de madera de todo tipo de líneas de todas las tensiones en las que se encuentren los dispositivos de protección contra rayos. instalados, todo tipo de soportes sobre los que se montan transformadores de potencia y medida, seccionadores, fusibles y otros equipos.
Los dispositivos de puesta a tierra aéreos están hechos de electrodos de puesta a tierra verticales de acero en ángulo.