Ajuste de arrancadores y contactores electromagnéticos
Arrancadores magnéticos y los contactores son revisados y ajustados de acuerdo con el siguiente programa: control externo, ajuste del sistema magnético; ajustando el sistema de contacto, comprobando la resistencia de aislamiento de las partes activas.
Al inspeccionar visualmente los contactores y los arrancadores magnéticos, en primer lugar, prestan atención al estado de los contactos principales y de bloqueo, el sistema magnético, verifican la presencia de todas las partes del contactor: sello no magnético en el contactor de CC, pernos de fijación , tuercas, arandelas, cortocircuito en contactores AC, cámaras de extinción de arco.
La facilidad de movimiento del contactor se comprueba cerrándolo a mano. El movimiento del sistema magnético debe ser suave, sin tirones ni atascos.
A medida que la corriente fluye a través de la bobina, el contactor de CA debe hacer solo un pequeño ruido.Un zumbido fuerte del contactor puede indicar una conexión incorrecta del núcleo o la armadura, daños en el circuito en cortocircuito que rodea el núcleo o armadura suelta contra el núcleo del solenoide. Para eliminar el zumbido excesivo, apriete los tornillos que fijan la armadura y el núcleo.
La estanqueidad de la armadura al núcleo se verifica de la siguiente manera. Coloque una hoja de papel entre la armadura y el núcleo y cierre el contactor con la mano. El área de contacto debe ser al menos el 70% de la sección transversal del circuito magnético, con un área de contacto más pequeña, el defecto se elimina mediante la instalación correcta del núcleo y la armadura. Cuando se forma un espacio común, la superficie se raspa a lo largo de las capas de chapa del sistema magnético.
Durante el funcionamiento del contactor de CC, puede ocurrir el desgaste del sello no magnético, lo que reduce el espacio y contribuye a la adhesión de la armadura al núcleo, por lo que, en caso de desgaste importante, el sello se reemplaza por uno nuevo. .
El sistema de contactos es la parte más crítica de los contactores de arranque magnético, por lo que se debe prestar especial atención a su estado. En estado cerrado, los contactos deben tocarse entre sí con sus partes inferiores, formando un contacto lineal a lo largo de todo el ancho del contacto sin espacios. La presencia de piezas de metal suspendidas o endurecidas en la superficie de contacto aumenta la resistencia de contacto (y, en consecuencia, la pérdida de contacto) en más de 10 veces. Por lo tanto, si se detecta flacidez, es necesario eliminarlos con una lima. No se permite el pulido y la lubricación de la superficie de contacto.
Además, con contactores y arrancadores magnéticos particularmente críticos, se determinan las fuerzas de compresión iniciales y finales de los contactos principales. El empuje inicial es la fuerza creada por el resorte de contacto en el momento del contacto de los contactos. Caracteriza la elasticidad del resorte. La fuerza de contacto final caracteriza la presión de contacto cuando el contactor está completamente cerrado y los contactos no están desgastados. Las fuerzas de compresión iniciales y finales se determinan utilizando un dinamómetro.
La resistencia de aislamiento de las partes conductoras de corriente de los contactores y arrancadores magnéticos se verifica con un megóhmetro de 500 o 1000 V. El valor de la resistencia de aislamiento de la bobina no debe ser inferior a 0,5 MΩ.
Además de los trabajos anteriores en programa de instalación se puede incluir lo siguiente:
a) comprobar la ausencia de cortocircuito en la bobina,
b) verificar los contactores encendiendo y apagando repetidamente,
c) personalización relés térmicos arrancadores magnéticos.