Cómo medir la resistencia de devanado de un motor de corriente continua
La medición de la resistencia del devanado de un motor de CC es un elemento muy importante para comprobar los motores, ya que los resultados de la medición evalúan el estado enlaces de contacto bobinas (raciones, atornilladas, uniones soldadas).
Medición de resistencia Los devanados del motor de CC se fabrican mediante uno de los siguientes métodos: amperímetro-voltímetro, puente simple o doble y microohmímetro. Es necesario recordar algunas características de la medición de la resistencia de los devanados de los motores de corriente continua.
1. La resistencia del devanado en serie del campo, el devanado de ecualización, el devanado de los polos adicionales de los motores de CC es pequeña (milésimas de ohmios), por lo que las mediciones se realizan con un microohmímetro o un puente doble.
2. La resistencia del devanado del inducido se mide mediante el método de amperímetro-voltímetro utilizando una sonda especial de dos contactos con resortes en el mango aislante.
Medición de la resistencia del inducido de un motor de CC con una sonda de dos clavijas
La medición de la resistencia se lleva a cabo de la siguiente manera: una corriente continua de una batería bien cargada con un voltaje de 4 - 6 V se suministra en serie a las placas colectoras de la armadura estacionaria con las escobillas removidas. Entre las placas a las que se aplica la corriente, la caída de tensión se mide con un milivoltímetro.
El valor de resistencia requerido de una rama de armadura de un motor de CC:
Se toman medidas similares para todas las demás placas del colector del motor. Los valores de resistencia entre cada placa adyacente no deben diferir entre sí en más del 10 % del valor nominal (si el motor de CC tiene un devanado de compensación, la diferencia puede llegar al 30 %).
La medida de la resistencia de aislamiento de los devanados y la comprobación de la rigidez dieléctrica del aislamiento de los devanados de un motor de CC se realizan como medición de la resistencia de aislamiento devanados de motores de inducción.
