Barreras de luz de obstáculos altos para empresas industriales

Las barreras de luz de los edificios de gran altura, que son un obstáculo para el movimiento de las aeronaves, se implementan de acuerdo con los "Manuales para el servicio aeroportuario en la aviación civil" (NAS GA-86) para garantizar la seguridad de los vuelos nocturnos y con poca visibilidad (nubes bajas, niebla, precipitación).

Los obstáculos se dividen en aeroportuarios y lineales. Los obstáculos de aeródromo están ubicados en el territorio cercano al aeropuerto, es decir. en tierra en las inmediaciones del aeropuerto, sobre las cuales maniobran las aeronaves en el espacio aéreo. Para los obstáculos del aeropuerto, se proporciona una barrera de luz en cada altura.

Los obstáculos lineales incluyen edificios altos ubicados fuera del área del aeropuerto, en las vías respiratorias o en el suelo. La altura de los obstáculos lineales donde se requiere una barrera de luz depende de la ubicación de los obstáculos. (Esta disposición no se aplica a los obstáculos de más de 100 m de altura, que deberán estar provistos de una franja luminosa en todos los casos).

Si los obstáculos lineales están ubicados en el territorio de los carriles de aproximación aérea (VFR), donde se asciende después del despegue y el descenso durante la aproximación, la barrera de luz está dispuesta para obstáculos: a cualquier altura — a una distancia del despegue franja (OP) hasta 1 km ; con una altura de más de 10 m, a una distancia del OP de 1 a 4 km; con una altura de 50 m y más, a una distancia desde el OP de 4 km hasta el final de la TIR.

Las barreras de luz, independientemente de su altura, deben tener los siguientes obstáculos lineales:

• Restricciones a los obstáculos que se elevan por encima de las superficies establecidas;

• objetos de los departamentos de asuntos internos, radionavegación y aterrizaje.

Dado que los diseñadores eléctricos no tienen información sobre cómo se ubican los obstáculos en relación con aeródromos, aerovías, aerovías, pistas de aterrizaje, la necesidad de barreras de luz en ciertos sitios y su distribución al aeródromo u obstáculos lineales debe ser determinada por las tareas del diseñador general, preparado en base a los requisitos de los departamentos regionales del Ministerio de Aviación Civil y el Ministerio de Defensa.

En la parte de construcción del proyecto para edificios de gran altura, acceso a barreras de luz (escaleras, plataformas con vallas, etc.).

Debe haber barreras de luz de obstáculos en la parte superior (punto) y debajo cada 45 m... Como regla general, las distancias entre los niveles intermedios deben ser las mismas. Cabe señalar que la altura de cualquier obstáculo debe considerarse su altura en relación con la elevación absoluta del terreno en el que se encuentra. En el caso de que la estructura se ubique sobre un cerro separado que sobresalga del relieve plano general, la altura del obstáculo se considera desde el pie del cerro.

Para obstáculos lineales ubicados en zonas industriales edificadas, se instala una barrera de luz desde el punto superior hasta una altura de 45 m por encima de la altura media del edificio.

Los obstáculos largos (Fig. 1) o un grupo de ellos ubicados cerca uno del otro deben tener una barrera de luz en los puntos superiores a lo largo de un contorno exterior común con un intervalo de no más de 45 m Los obstáculos más altos incluidos en el contorno superior reciben barrera de luz adicional Para obstáculos alargados en forma de redes horizontales (líneas eléctricas aéreas, antenas, etc.), suspendidas entre los mástiles, la valla de luz se coloca en los mástiles (soportes) independientemente de la distancia entre ellos.

En los puntos superiores de los obstáculos, y para obstáculos extensos y en los puntos de las esquinas superiores, se instalan dos luces (principal y de respaldo), que funcionan simultáneamente o una a la vez, si hay un dispositivo para encender automáticamente el fuego de respaldo cuando el el principal falla. Si en cualquier dirección la luz de la barrera de luz es oscurecida por otro objeto (cercano), entonces este objeto debe recibir luz adicional. En este caso, el fuego cubierto por el objeto, si no presenta obstáculo, no está instalado.

Arroz. 1. Ejemplo de colocación de barreras de luz en una barrera alta extendida: A — no más de 45 m; B — 45 my más... Arroz. 2. Ejemplo de colocación de luces de protección de luz a lo largo del contorno general de un grupo de edificios altos: A - no más de 45 m; En — 45 m y más

Arroz. 3. Ejemplo de una barrera de luz en una chimenea: H — no más de 45 m; A, B, C — fases de red

En las chimeneas, las luces superiores se colocan entre 1,5 y 3 m por debajo del borde de la tubería.El número y ubicación de las luces de obstáculos en cada nivel de chimenea o mástil deberá ser tal que al menos dos luces de obstáculos sean visibles desde cada dirección de vuelo. En la fig. 2 y 3.

Las barreras de luz se utilizan como luces de obstáculos del tipo ZOL-2 o ZOL-2M con lámpara incandescente SGA220-130 (con casquillo 1F-S34-1), así como luces del tipo ESP-90-1.

Debido a la falta de luces de obstáculos a prueba de explosión, antes del desarrollo de tales dispositivos de iluminación, las barreras de luz en áreas peligrosas se pueden hacer con lámparas del tipo N4BN-150) con 100 W LN, recubiertas con pintura roja en la superficie interior de el cristal protector del cuerpo de iluminación.

Luces de obstáculos montadas con vidrio a una altura de aproximadamente 1,5 m desde el nivel de la plataforma de servicio. Los dispositivos ZOL-2M y N4BN-150 se montan en un soporte hecho de un tubo de acero con una abertura nominal de 20 mm, fijado a las estructuras del edificio (valla del sitio, barandilla del edificio, etc.). Los dispositivos ZOL-2 se montan mediante un soporte incluido en el kit del dispositivo.

La barrera de luz de obstáculos está relacionada con el grado de garantizar la confiabilidad del suministro eléctrico de los consumidores de energía de categoría I y está alimentada por dos fuentes independientes de dos líneas (Fig. 4), a partir de celdas que están constantemente bajo tensión (cuadros de subestación , armarios de iluminación exterior de fábrica, armarios de entrada de taller que gestionan obstáculos)

A falta de dos fuentes independientes, se permite alimentar las luces de obstáculos con dos líneas de una misma fuente, siempre que su funcionamiento sea lo más fiable posible. Se permite suministrar barreras de luz a varios obstáculos con una línea, siempre que se instalen dispositivos de protección en las ramas de cada uno de ellos.

Arroz. 4. Ejemplo de circuito de alimentación de las luces de las barreras de luz de chimenea: 1 — caja con interruptores automáticos unipolares; 2 — armario de alimentación con un interruptor automático tripolar y arrancador magnético; A, B, C — fases de red

La alimentación de las barreras de luz en los soportes se puede realizar mediante la eliminación de energía capacitiva de las líneas aéreas.

Por lo general, se recomienda que las barreras de luz se enciendan y apaguen automáticamente según el nivel de luz natural mediante fotointerruptores. Además del control automático, el control remoto centralizado debe ser proporcionado por el centro de control de iluminación exterior de la empresa o el taller al que pertenece el obstáculo alto.

Se recomienda combinar un control remoto simple, automático y centralizado de las barreras de luz con el control de la iluminación exterior para toda la empresa o para sus secciones individuales.

Se recomienda que los dispositivos de protección más cercanos a las luces de obstáculos estén equipados con unipolares (principalmente instalados en la parte inferior de un edificio alto). Los equipos de control y protección a lo largo de las líneas de la barrera de luz deben ser inaccesibles para personas aleatorias (uso de armarios con puertas bloqueables, instalación de armarios en salas eléctricas, etc.).

Los circuitos de control remoto de las barreras de luz deben garantizar su reactivación automática después de que se restablezca la alimentación (no se permite el control por botón pulsador). Para alimentar la barrera de luz, por regla general, se permite tender (en el suelo y a lo largo de la estructura) cables con aislamiento de plástico no blindados con conductores de aluminio.

En la fig. 5 y 6. En el diagrama de la fig. 5 se combinan control remoto automático y centralizado de barreras de luz de edificios de gran altura e iluminación en el territorio de la empresa donde se encuentran estas estructuras.

Los armarios de la primera barrera de luz AQ1 y de la segunda AQ2 normalmente están controlados por un único armario de control AK. Si la empresa dispone de dos armarios de control para armarios de potencia AQ1 y AQ2, se recomienda controlarlos desde distintos armarios AK. El gabinete AK está ubicado en la sala de control de iluminación exterior de la planta.

Los armarios AQ1 y AQ2 instalados en el taller (del que forma parte la claraboya de un edificio de gran altura) proporcionan la capacidad de controlar la carcasa de la luz directamente desde el taller. El control local de las barreras de luz durante las obras de renovación se realiza mediante la caja 1 (Fig. 4), instalada en la base de un edificio alto.

El diagrama de la fig. 6 se toma de un diseño típico de cerca de chimenea ligera. Proporciona esquemas de control comunes para las luces de obstáculos alimentadas por la primera y la segunda fuente, lo que aumenta la probabilidad de falla simultánea de todas las luces de obstáculos.

Arroz. 5. Ejemplo de un esquema de control de barrera de luz.Opción uno: QF1 -QF3 — disyuntor; F1 -F3 — fusible; KM1 -KM5 — arrancador magnético; A1 A2: conmutador automático de fotos; BF1, BF2 — fotorresistencia; SA1 -SA3 — selector de control (llave); ZF1 — caja con disyuntores unipolares; HL1 -HL4 — armadura de una señal de luz; SA4 -SA5 — interruptor; AQ1, AQ2 — armario de alimentación para barreras de luz de la primera y segunda fuente; AK — gabinete de control; M — autoridad local; O — deshabilitado; D — control remoto; A — control automático; 1,2 - entradas de la fuente de alimentación principal y de respaldo de los circuitos de control; 3 — al gabinete AQ2 de la segunda fuente de alimentación, el circuito es similar al del gabinete AQ1 de la primera fuente de alimentación; 4 — a los armarios eléctricos para barreras de luz en otros sitios; 5 — para controlar los circuitos de las líneas de alumbrado exterior; 6 — a las luces de las barreras de luz.

Arroz. 6. Ejemplo de un esquema de control de barrera de luz. Opción dos: QF1, QF2 — disyuntor; KM1, KM2 — arrancador magnético; KV1, KV2: relé de falla de fase (junto con las lámparas HL1 y HL2, dan una señal de falla en las entradas 1 y 2); KV3, KV4 — relé intermedio; A1 — conmutador automático de fotos; BF — fotoresistencia; F1, F2 — fusible; SA - control selector (llave); HL1 -HL4 — accesorios de señalización luminosa; AQ1, AQ2 — armario de alimentación para barreras de luz de la primera y segunda fuente; AK — gabinete de control; O — deshabilitado; M — autoridad local; A — control automático; D — control remoto; 1,2 — entradas de la primera y segunda fuentes de energía de las barreras de luz; 3, 4 — a las luces de la barrera de luz.

Nota. El esquema prevé la posibilidad de control remoto desde el centro de control de iluminación exterior de la empresa.En este caso, los contactos de bloque libres de los arrancadores magnéticos KM1, KM2 se utilizan para la señalización.

El esquema está diseñado para el suministro de energía individual y el control de cada obstáculo (chimenea), lo cual no es práctico en las condiciones de grandes empresas con una gran cantidad de edificios de gran altura. Los armarios de suministro AQ1 y AQ2 se encuentran en el taller del que forma parte la chimenea. El armario de control AK, dependiendo del esquema general de control de iluminación exterior, se encuentra en el centro de control de iluminación exterior o en la misma ubicación que los armarios de suministro de energía de la barrera de luz AQ1 y AQ2.

Materiales usados ​​del libro Obolentsev Yu. B. Iluminación eléctrica de locales industriales generales.