diagrama de la lavadora
El proceso tecnológico de lavado consiste en alimentar conjuntos y piezas a la cámara de lavado, bajar la cortina que cierra la abertura para evitar salpicaduras de la solución de limpieza, encender la bomba para suministrar la solución a las boquillas, asegurando el movimiento relativo de las piezas y chorros de líquido. Una vez transcurrido el tiempo de lavado, se apaga el motor de la bomba, se levanta la tapa que cubre la entrada y se devuelve la cesta de piezas a su posición original. La ventilación por extracción se utiliza para eliminar los vapores del líquido de limpieza durante el lavado.
El esquema de automatización del proceso de lavado se muestra en la figura 1.
Arroz. 1. Esquema para la automatización del proceso de lavado.
Para controlar los accionamientos de la lavadora, se instalan interruptores de límite sin contacto SQ1 — SQ5, completos con relés intermedios KV1 — KV5. En el estado inicial, el carro está en la posición extrema izquierda (el relé KV1 está encendido), la cortina está en la posición más alta (el relé KV2 está encendido).
Si se cumplen estas condiciones y se presiona el botón SB2, el contactor KM1 se enciende y se bloquea con su contacto de cierre.Cuando se presiona el botón SB3, se aplica voltaje al devanado de la unidad de arranque del carro KM2. Cuando el carro se acerca al final de carrera SQ4, este enciende el relé KV4, cuyo contacto de apertura desactiva la bobina de arranque KM2, y el contacto de cierre prepara el circuito de alimentación de la bobina de arranque KM2 a lo largo del circuito KV3 — KV4 — KV5 — KM3 y energiza la bobina de alimentación de la puerta KM5.
Arroz. 2. Esquema de la lavadora.
A través del arrancador KM5 se alimenta tensión a la bobina de otro arrancador-interruptor del ventilador KM7. Después de bajar a su posición más baja, el obturador, usando el interruptor SQ3, enciende el relé KV3, que a su vez enciende el arrancador de la bomba KM1, el relé de tiempo de lavado KT1 y el arrancador del carro Vperyod. El carro, que sigue avanzando, actúa sobre el interruptor SQ4.
El movimiento del carro continúa hasta que se activa SQ5. El relé desconecta la energía de la bobina del relé "Adelante" y la suministra a la bobina del relé "Reversa".
El movimiento del carro continúa hasta que se accionan los contactos del relé de tiempo (lavado), que garantizará la actuación del arrancador de accionamiento de persianas «Arriba». Afecta a SQ3. En este caso, el relé se apaga, se interrumpe el suministro de energía del arrancador de la bomba y se interrumpe el circuito de suministro del arrancador del carro "Adelante". El segundo contacto de cierre KT1 prepara el circuito de alimentación de la bobina trasera.
Si se accionan los contactos del relé de tiempo KT1, el carro llega a SQ5 y vuelve a SQ4.Si los contactos del relé KT1 se cierran cuando el carro se mueve «Atrás», entonces su movimiento continúa, ya que su accionamiento recibirá energía cuando el obturador se levante a la posición más alta a lo largo del circuito KV2 — KT1 — KV1 — KM2 — KV3, mientras el carro siempre regresa a la posición más a la izquierda, lo que hace que SQ1 funcione. El relé KV1 desconecta la energía del arrancador KM3 y el carro se detiene.
El mismo relé también apaga el relé de tiempo KT1. Después de reemplazar las piezas limpias en el carro con las sucias y presionar el botón SB3, se repite todo el proceso de alimentación del carro de piezas en la cámara de lavado y el proceso de limpieza en sí.
El extractor funciona continuamente. Apágalo presionando el botón SB1.