¿Dónde se utilizan los motores de colector universal y cómo se organizan?
Propósito de los motores colectores
Los motores colectores universales se utilizan en instalaciones eléctricas industriales y domésticas (herramientas electrificadas, ventiladores, frigoríficos, exprimidores, picadoras de carne, aspiradoras, etc.). Están diseñados para trabajar tanto desde una red de corriente continua (110 y 220 V) como desde una red de corriente alterna con una frecuencia de 50 Hz (127 y 220 V). Estos motores tienen un alto par de arranque y son de tamaño relativamente pequeño.
El dispositivo de colector de motores eléctricos
En términos de construcción, los motores colectores universales no se diferencian fundamentalmente de los motores de corriente continua de dos polos excitados en serie.
En los motores de colector universal, no sólo el inducido es de chapa de acero eléctrico, sino también la parte estacionaria del circuito magnético (polos y yugo).
El devanado de campo de estos motores está incluido en ambos lados de la armadura. Tal inclusión (equilibrio) del devanado permite reducir la interferencia de radio generada por el motor.
El par se crea debido a la interacción de la corriente en el devanado del inducido (rotor) con el flujo del campo magnético.
Características técnicas de los motores colectores.
Estos motores se fabrican con potencias relativamente bajas. — de 5 a 600 W (para herramientas eléctricas — hasta 800 W) a una velocidad de 2770 — 8000 rpm Las corrientes de arranque de tales motores son pequeñas, por lo que se conectan directamente a la red sin resistencias de arranque. Los motores de lectura universales tienen un mínimo de cuatro cables: dos para la red eléctrica de CA y dos para la alimentación de CC.
La eficiencia del motor universal en corriente alterna es menor que en corriente continua. Esto se debe al aumento de las pérdidas magnéticas y eléctricas. La cantidad de corriente consumida por un motor universal cuando funciona con CA es mayor que cuando el mismo motor funciona con CC porque corriente alterna además del componente activo, también tiene un componente reactivo.
Control de velocidad de los motores eléctricos del colector
La frecuencia de rotación de tales motores se ajusta cambiando el voltaje de suministro, por ejemplo autotransformador, mientras que los motores de baja potencia — reóstato. Un motor de colector monofásico no debe arrancarse en la carrera bajo una carga ligera porque puede tener "fugas".